A infraestrutura e a logística – que estão entre os principais gargalos que afetam o custo da produção agropecuária no Brasil – tiveram avanços em 2019. Essa é a visão de parlamentares da bancada do agro, conforme afirmou o deputado Neri Geller (PP-MT) no programa Conexão Brasília desta terça-feira, 14. Ele citou como exemplo dessa evolução a conclusão das obras de um trecho de 51 km da BR-163, que liga os municípios de Moraes de Almeida e Novo Progresso, no Pará. A rodovia é uma das vias centrais de acesso aos portos do Arco Norte (nos estados do Amazonas, Pará, Maranhão e Bahia), usados para exportação de soja e milho. Geller também mencionou conquistas no modal ferroviário. Conseguimos no final do mês de novembro consolidar no TCU [Tribunal de Contas da União] a renovação da malha paulista, que vai trazer investimentos fortes ao estado de São Paulo, dando condições de aumentar o fluxo de 30 milhões para 70 milhões de toneladas e, com isso, levar a ferrovia de Rondonópolis até o médio norte matogrossense, que é um grande avanço para todos nós de Mato Grosso, principalmente para quem está na região de Lucas [do Rio Verde] e de Sorriso”, avaliou. A ferrovia, que dá acesso ao porto de Santos, teve antecipada a renovação da concessão por mais 30 anos, o que vai permitir também o adiamento de investimentos de R$ 5,8 bilhões. Concessão de trecho da ferrovia Norte-Sul entre Porto Nacional (TO) e Estrela D’Oeste (SP), de 1.537 km, foi também apontado por Neri Geller como destaque do ano que passou. “Estamos trabalhando agora para levar a ferrovia do Goiás até Água Boa e depois trazer a Fico [Ferrovia de Integração do Centro-Oeste] até Lucas do Rio Verde”, acrescentou.
Fonte: Canal Rural
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